巢湖邱健蓄电池T-125 6v-240ah邱健代理商
品名称:邱健蓄电池T-125 6V240AH详细参数
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邱健蓄电池T-125 6V240AH详细参数
适用于电动清洁机械的TROJAN电池型号及规格:扫地车 清洁车
型号 总电功 (千瓦时) 输出电压 容量(分钟) 5小时安时数 20小时安时数 电池尺寸(mm)长×宽×高 单位重量 (公斤) 25A 75A
T-105 438 6伏 447 115 185 225 264×181×276 28
T-125 478 6伏 488 132 195 240 264×181×276 30
T-145 673 6伏 530 145 215 260 264×181×295 33
J250P 650 6伏 540 135 215 250 295×178×292 33
J305P 727 6伏 675 175 271 330 295×178×365 44
L16P 1004 6伏 805 200 344 420 295×178×424 52
J185P 807 12伏 375 95 168 205 381×178×371 52
30XHS 373 12伏 225 57 105 130 355×171×238 30
27TMH 326 12伏 200 51 95 115 324×171×248 28
TE35 6伏 500 135 201 245 244×191×269 31
蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价钱廉价;缺陷是日常维护频繁。在运用寿命内根本不需求补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特性。当然相对的,它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于运用寿命,正常状况下免维护蓄电池的倡议改换周期为3年左右。
从运用和颐养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常运用寿命都在2-3年左右。至于想延长运用寿命,普通蓄电池能够在运用了3年左右后添加电解液,从而延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池嘛,还是直接换了吧,根本没得修。
发射区构成和磷吸杂
关于高效太阳能电池,发射区的构成普通采用选择扩散,在金属电极下方构成重杂质区域而在电极间完成浅浓度扩散,发射区的浅浓度扩散即加强了电池对蓝光的响应,又使硅外表易于钝化。扩散的办法有两步扩散工艺、扩散加腐蚀工艺和掩埋扩散工艺。目前采用选择扩散,15×15cm2电池转换效率到达16.4%,n++、n+区域的外表方块电阻分别为20Ω和80Ω.
关于Mc—Si资料,扩磷吸杂对电池的影响得到普遍的研讨,较长时间的磷吸杂过程(普通3~4小时),可使一些Mc—Si的少子扩散长度进步两个数量级。在对衬底浓度对吸杂效应的研讨中发现,对高浓度的衬第资料,经吸杂也可以取得较大的少子扩散长度(大于200微米),电池的开路电压大于638mv,转换效率超越17%。
[2]背外表场的构成及铝吸杂技术
在Mc—Si电池中,背p+p结由平均扩散铝或硼构成,硼源普通为BN、BBr、APCVDSiO2:B2O8等,铝扩散为蒸发或丝网印刷铝,800度下烧结所完成,对铝吸杂的作用也展开了大量的研讨,与磷扩散吸杂不同,铝吸杂在相对较低的温度下停止。其中体缺陷也参与了杂质的溶解和堆积,而在较高温度下,堆积的杂质易于溶解进入硅中,对Mc—Si产生不利的影响。到目前为至,区域背场已应用于单晶硅电池工艺中,但在多晶硅中,还是应用全铝背外表场构造。
[3]双面Mc—Si电池
Mc—Si双面电池其正面为常规构造,反面为N+和P+互相穿插的构造,这样,正面光照产生的但位于反面左近的光生少子可由背电极有效吸收。背电极作为对正面电极的有效补充,也作为一个独立的栽流子搜集器对反面光照和散射光产生作用,据报道,在AM1.5条件下,转换效率超越19%。
电池车仿真的终目的是以燃料电池模型为根底,分离子系统和动力传送系统的相关模型,仿真剖析燃料电池系统乃至整个汽车动力系统的工作状况。这种系统优化的办法主要是分离实践的运用来停止的,普通分红两种[24,27]。
在实践运用路况未知的状况,对燃料电池插电式电动汽车的动力请求,研讨了两者控制丈量:离线全局优化和动态优化下控制丈量的设置办法。关于家庭充电和燃料电池混合应用的能量优化控制办法。对能量的运用状况,并对动力系统和尺寸容量等做了优化。
模型树立
应用计算流体动力学( CFD)软件的前处置工具对点型、平行和蛇形三种流场构造的DM FC停止几何建模和网格划分,总反响面积为8mm 8 mm= 64 mm2,为详细模型尺寸。
1模型尺寸(单位:mm)搜集板厚度流场厚度扩散层厚度催化层厚度Nafion膜厚度0. 3 0. 2 0. 3 0. 02 0.185
蓄电池运用和维护的留意事项:
1、启动汽车时每次启动时间不应超越3至5秒,启动距离时间不少于10秒。
2、汽车经常短途驾驶,开开停停,会招致电池长期处于充电缺乏的状态,缩短运用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20?30分钟,能够给电池充沛的时间充电。
3、日常驾驶时,在分开汽车之前,检查并确保一切车灯及其他电器(如收音机、CD)曾经关闭。由于这可能会耗尽你的电池。
4、假如电池耗尽,需借火(Jump-Starting,也称搭线)才干启动,应立即尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20?30分钟,给电池作充沛的充电。
5、在电池完整放电的状况下,借火有可能也无法帮你发起汽车。这时,你需求运用特地的电池充电器停止慢充电。
6、理解电池的运用时间。运用超越4年,倡议改换。