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巢湖DHL国际快递 巢湖DHL国际快递门到门服务 巢湖DHL 集团从未如此出色。德国邮政敦豪集团执行官弗兰克·阿佩尔 (FrankAppel) 在法兰克福举行的“2025战略”演讲中表示，我们相信未来的增长将来自对盈利核心物流业务的持续关注，而数字化将成为的杠杆。主要的。“我们不需要重塑自我。我们将自己数字化。”

　　“2020 年战略”：塑造物流未来的良好市场地位

　　随着“2020年战略——聚焦.连接.增长”。本集团在各个市场均取得地位。它为未来的增长做好了准备。该集团还获得了宝贵的经验，可以在下一个战略周期中表现得更好。“经验表明，每当我们利用我们的资源和创新能力推动我们盈利的核心物流业务时，我们就会特别成功，”弗兰克阿佩尔说。“出于这个原因，我们在过去几年逐渐脱离了非核心业务，并有针对性地进行投资以促进我们核心业务的长期盈利增长，例如我们的网络质量和洲际机队的现代化快递，”他继续说。在过去的几年里，

　　与许多其他行业一样，物流行业正在经历快速变化，而贸易争端不断加剧等地缘政治因素正在加剧不确定性。凭借其平衡的产品组合，该集团已经做好了实现持续盈利增长和塑造物流未来的准备。它拥有550,000 名训练有素、积极进取的员工，业务遍及全球 220多个国家和地区，是全球、全球化的物流供应商。集团的五个部门涉及整个物流价值链，集团在其所有业务活动中均处于的市场地位。这就是Deutsche Post DHL Group 比其他公司更强大和更有弹性的原因。

　　“战略 2025”：专注于盈利核心并利用数字化

　　集团确认了近年来影响物流的四大趋势，未来将继续如此：全球化、电子商务、数字化和可持续发展。“2025战略”是集团对这些问题的回应，也是上一战略的下一个合乎逻辑的步骤。

　　集团的目标仍然是通过促进贸易和帮助企业发展来联系人们并改善他们的生活。德意志邮政敦豪集团的愿景是成为全球物流公司，致力于在数字化世界中继续保持行业地位。

　　鉴于该集团由战略多元化的物流组合组成，五个部门中的每一个部门——德国邮政和包裹 (P&P)、快递、全球货运、货运(DGFF)、供应链和电子商务解决方案——都设定了自己的路径在个人盈利核心上。结合特定的部门增长驱动因素，这构成了部门中明确战略优先级的基础。对执行的不懈关注将使每个部门都能在其细分市场中实现市场的利润率。

　　P&P 的盈利核心是在德国运输、分拣和交付文件和货物以及来自德国的出口业务。

　　DHL Express 的盈利核心是限时国际 () 服务，用于对时间紧迫的包裹和文件进行的跨境递送。

　　DGFF的盈利核心是通过空运、海运和陆运的国际运输，包括清关和仓储、货物等相关增值服务。

　　DHL Supply Chain 的盈利核心是仓储和运输，与服务物流和包装相关的产品捆绑在一起。

　　DHL电子商务解决方案的盈利核心集中在德国以外的选定国家（欧洲、美国和选定的亚洲新兴市场）的国内一英里包裹递送和主要进出欧洲和欧洲内部的非跨境服务。

　　每个核心增长的主要驱动力之一将继续是电子商务。这些部门受益于其解决方案在整个物流价值链中的动态增长机会，从入站物流到履行、交付和退货。“我们是一家能够在全球范围内提供单一元素以及整个电子商务供应链的公司。这是我们的关键差异化因素”，FrankAppel 说。

　　除了专注于盈利核心之外，德国邮政 DHL集团还将整个业务的系统数字化视为取得重大进展的杠杆。集团内部已经启动的数字化转型步伐将加快。到 2025 年，集团将花费大约 20亿欧元用于旨在增强客户和员工体验以及改善运营的计划。

　　德国邮政敦豪集团将对其 IT 系统进行全面现代化，整合新技术，为员工提供有针对性的培训，使他们能够使用这些技术，从而从现在到2025年稳步改进其服务、流程和标准。效率将得到提高通过更高的自动化和改进的流程，例如通过仓库自动化和机器人程序。数据分析将被广泛应用，例如通过算法、运营量预测和这种优化的资源规划来促进路由优化。“展望未来，我们将把我们的技术能力作为一个集团整合到全球中心。在这里，我们将集中开发物联网、IoT等关键技术，提供给我们的部门。