故障解析：此车进场时车主描述车辆静止小油门起步时1升2有明显颤抖，大油门一切正常，大众自动变速箱维修，行驶起来也无任何异常，技术人员通过路试发现和车主描述故障基本符合，设备仪器检测变速箱内报故障码.意思是离合器温度过高或超出极限；将变速箱分解检查发现双离合有明显烧损。对于此次造成离合器烧损的原因有以下几点1.此款变速箱为湿式双离合7档变速箱，只有两组离合器，一组负责奇数档工作，一组负责偶数档工作，两组离合器频繁工作，致使达到使用寿命节点；2.两组离合器的主要散热靠散热器回油油路完成，有时也可能因散热器堵塞致使散热系统变差造成离合器温度过高烧损，3.车辆经常粗暴驾驶使换挡扭力和摩擦力过大.这也是成为离合器烧损的主要原因.
汽车自动变速箱打滑故障诊断：
1、故障现象
(1)起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。
(2)行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。
(3)平路行驶基本正常，奥迪自动变速箱维修，但上坡无力，且发动机转速很高。
变速箱打滑在自动变速箱的故障中为常见，并且变速器一旦开始打滑后，若车辆继续行驶，巢湖自动变速箱维修，必将造成自动变速器严重损坏，甚至报废。
输入轴总成更换
维修规范:.输入轴总成的下端不允许放在导向支座-箭头-上(详细信息见Elsawin相关维修指导)，以免引起压力油管密封的损坏。
判定条件:有故障码18151 离合器监控: 信号太大。且已检查完变速器型号无误.
测量数据块12/位置1上的数值位置2上的数值的出的差值应小于65mA或是负值。且符合修理输入轴的前提条件.
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